Trong quá trình vận hành, dây cáp tời kéo cánh phai cửa âu tàu kênh đào Nghĩa Hưng bị đứt. Thời điểm này có 2 phương tiện thủy đang ở trong buồng âu tàu, chưa thể di chuyển ra ngoài.
Ngày 9/8, Công ty CP Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 10 – đơn vị quản lý âu tàu Kênh đào Nghĩa Hưng (nối sông Đáy với sông Ninh Cơ) cho biết: Vào 11h30 cùng ngày, trong quá trình vận hành, dây cáp tời kéo cánh phai cửa âu tàu bị đứt.
Thời điểm này có 2 phương tiện thủy đang ở trong buồng âu tàu, chưa thể di chuyển ra ngoài.
Cụm công trình kênh Nghĩa Hưng.
Ngay sau khi phát hiện sự cố, đơn vị quản lý kênh đào đã tạm dừng hoạt động của âu tàu để khắc phục hiện tượng rò rỉ dầu của hộp số cửa van cân bằng nước phía đầu sông Đáy.
Đồng thời, lên phương án khắc phục sự cố; khuyến cáo các chủ phương tiện đang lưu thông trên tuyến điều chỉnh lộ trình trong thời gian khắc phục sự cố.
Cụm công trình kênh nối sông Đáy – sông Ninh Cơ, thuộc dự án phát triển giao thông vận tải khu vực đồng bằng Bắc bộ (Dự án WB6) được động thổ ngày 19/11/2020, có tổng mức đầu tư 107,19 triệu USD, trong đó vốn vay ODA của Ngân hàng Thế giới là 78,74 triệu USD, vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam là 28,45 triệu USD.
Sau khi cụm công trình kênh nối sông Đáy với sông Ninh Cơ hoàn thành xây dựng, sau khi tham vấn chính quyền tỉnh Nam Định, Bộ Giao thông vận tải đã đặt tên cụm công trình là kênh Nghĩa Hưng và âu tàu Nghĩa Hưng.
Ngày 25/7/2023, Bộ Giao thông vận tải chính thức công bố mở luồng thủy nội địa quốc gia kênh Nghĩa Hưng.
Trần Kim
